（以下內(nèi)容來(lái)源于汽車(chē)簡(jiǎn)報(bào)）
近幾年90后乃至00后逐漸成為了汽車(chē)消費(fèi)者的主力軍，但是大部分的年輕人經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，在選擇人生第一臺(tái)車(chē)時(shí)往往考慮的是十萬(wàn)到十五萬(wàn)的這個(gè)價(jià)位區(qū)間，不過(guò)受到市場(chǎng)以及造車(chē)成本等因素的限制，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車(chē)型大多更偏向于滿足代步需求，而忽略了年輕人鐘愛(ài)的智能化配置。好在北京汽車(chē)最近剛剛推出了一款智能SUV，不僅“破天荒”的搭載了華為智能座艙，多項(xiàng)智能化配置更是十萬(wàn)級(jí)汽車(chē)產(chǎn)品的首創(chuàng)，它就是全球首款華為智能座艙燃油SUV，北京汽車(chē)魔方。
電子外后視鏡設(shè)計(jì)亮眼，內(nèi)飾科技氛圍突出
外觀方面，相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)型，北京汽車(chē)魔方的造型并沒(méi)有按照“常理”出牌。這款車(chē)沿用了北京汽車(chē)“大都致美”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且衍生出了全新的“鉆石星辰”主題，實(shí)車(chē)給人的第一印象并不是一款傳統(tǒng)意義上的燃油汽車(chē)。魔方的前臉可以說(shuō)是這款車(chē)最吸睛的部分，封閉式的前格柵搭配上星空格柵的造型，營(yíng)造出極強(qiáng)的未來(lái)科技感。分體式大燈的設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，而貫穿式造型的日間行車(chē)燈也十分犀利，具有極高的辨識(shí)度。
車(chē)身側(cè)面則采用了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)，光影雕塑的車(chē)身腰線配合上隱藏式的車(chē)門(mén)把手以及前后輪眉處的寬體造型，烘托出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)美感。車(chē)身側(cè)面最引人注目的當(dāng)屬全新的電子外后視鏡了，奧迪e-tron概念車(chē)同款的設(shè)計(jì)將這臺(tái)車(chē)的科技感直接拉滿，而且實(shí)際看上去車(chē)側(cè)的整體感提升了不少。
值得一提的是，電子外后視鏡的設(shè)計(jì)是十萬(wàn)級(jí)車(chē)型中的首創(chuàng)，相比傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡，其遮擋面積減少了60%，視野卻增加了3倍，大幅提升了行車(chē)的安全性和便捷性。
得益于尾部的寬體設(shè)計(jì)，搭配層次感十足的尾部線條，給人極強(qiáng)的厚重感。而類(lèi)似貫穿式的尾燈與車(chē)頭交相呼應(yīng)，搭配上底部擴(kuò)散器的造型，進(jìn)一步襯托出了魔方的運(yùn)動(dòng)氣息。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，魔方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)約大方的視覺(jué)體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)最顯眼的當(dāng)屬這塊大尺寸的懸浮式中控屏了，而且空調(diào)、多媒體等功能的實(shí)體按鍵都融合到了這塊大尺寸的中控屏中，使得整個(gè)中控臺(tái)非常簡(jiǎn)潔。
主駕駛側(cè)采用了懸浮式的液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，搭配上平底的三幅式多功能方向盤(pán)，襯托出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)美感。在內(nèi)飾做工以及用料方面，魔方的中控臺(tái)及門(mén)板均采用了大量的軟性材料包裹， 整體看上去很顯檔次，摸上去質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先，智能座艙開(kāi)啟未來(lái)生活
北京汽車(chē)魔方的尺寸數(shù)據(jù)為4620/1886/1680 mm，軸距為2735mm，定位為緊湊級(jí)SUV。前排和后排的乘坐空間都很寬裕，而且后排的地板采用了全平的設(shè)計(jì)，即使坐在后排的中間位置也不會(huì)覺(jué)得難受。
此外，魔方的一體式的運(yùn)動(dòng)座椅表現(xiàn)也不錯(cuò)，并且有通風(fēng)和加熱的功能，坐上去舒適度和支撐度都很極佳，相比同級(jí)別其他車(chē)型有不小的優(yōu)勢(shì)。
而在配置方面，這臺(tái)北京汽車(chē)魔方的表現(xiàn)真的是十分亮眼。作為十萬(wàn)級(jí)唯一的華為智能座艙車(chē)型，魔方搭載了車(chē)規(guī)級(jí)麒麟990A芯片，并且支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)際操作起來(lái)車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度很靈敏，跟手機(jī)差不多。而且車(chē)機(jī)還能夠與手機(jī)、PC等8大終端互聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、視頻通話、多媒體等功能無(wú)縫流轉(zhuǎn)切換，還可以共享鴻蒙“1+8+N”無(wú)界生態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能家居的遠(yuǎn)程控制，這確實(shí)是實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的智能生活。
而大多數(shù)年輕人喜歡的車(chē)載App以及聲紋識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、面部識(shí)別等配置魔方也都有配備。此外，魔方還可以實(shí)現(xiàn)FOTA自進(jìn)化，對(duì)車(chē)機(jī)、動(dòng)力、整車(chē)性能進(jìn)行實(shí)時(shí)無(wú)感升級(jí)，能夠讓客戶在用車(chē)過(guò)程中進(jìn)一步提升更新駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是，北京汽車(chē)魔方配備了同級(jí)別唯一的AR-HUD智能投射系統(tǒng)，投射面積可達(dá)60英寸，并且分辨率極高，可將儀表、實(shí)景導(dǎo)航、輔助駕駛等信息直接在前風(fēng)擋上投射顯示，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航路口指引、駕駛輔助、視頻播放等功能，不僅能夠有效提升行車(chē)安全，而且給駕駛者一種切實(shí)的未來(lái)科幻感。
L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛分擔(dān)壓力，“中國(guó)心”動(dòng)力保駕護(hù)航
而在駕駛輔助配置方面，魔方配備了L2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，全車(chē)配備了25個(gè)駕駛監(jiān)測(cè)傳感器，并且配備有前、后碰撞預(yù)警、高速公路輔助、自適應(yīng)巡航、一鍵全自動(dòng)泊車(chē)、交通擁堵輔助、車(chē)外遙控泊車(chē)、尋跡倒車(chē)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境并進(jìn)行智慧調(diào)控，能夠幫助駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
在動(dòng)力配置方面，魔方搭載了魔核動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)斬獲第十六屆“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，其最大輸出功率為138kW，峰值扭矩為305N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速成績(jī)僅為7.9s，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)別的其他車(chē)型。
此外，北京汽車(chē)魔方還是行業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)且使用VGT增壓器技術(shù)的車(chē)型，該技術(shù)能將動(dòng)力響應(yīng)速度提升43％，配合Miller技術(shù)有效降低油耗，整車(chē)WLTC循環(huán)節(jié)油＞4.5%，熱效率更是高達(dá)39.2％。值得一提的是，這臺(tái)魔方的NVH靜音性能刷新了行業(yè)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了57.5dB行業(yè)最優(yōu)怠速噪聲水平，可謂是同級(jí)別的靜音天花板。
結(jié)束語(yǔ)
從售價(jià)區(qū)間以及科技配置的豐富程度來(lái)看，北京汽車(chē)魔方可以說(shuō)是非常良心了。畢竟在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，想要成為爆款的基礎(chǔ)就是深度切合消費(fèi)者主力軍也就是年輕人的需求。而魔方搭載的華為智能座艙、AR-HUD以及電子后視鏡等配置也確實(shí)是年輕消費(fèi)者眼中的亮點(diǎn)，相信在2022年新車(chē)正式上市之后能夠給廣大的年輕消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的消費(fèi)體驗(yàn)。
